YMS – Yard Management System, c’est quoi ?

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Un Yard Mana­ge­ment Sys­tem – YMS est un sys­tème de ges­tion des aires de manœuvre. 

Ces aires sont éga­le­ment appe­lées « yards » ou « zones de manœuvre ». 

Le YMS est un logi­ciel ou une pla­te­forme infor­ma­tique uti­li­sée par les entre­prises pour opti­mi­ser la ges­tion des acti­vi­tés à l’in­té­rieur de leurs zones de sto­ckage, de char­ge­ment et de déchar­ge­ment, géné­ra­le­ment situées à l’ex­té­rieur des entre­pôts.

Principales fonctionnalités d’un YMS – Yard Management System ?

Le YMS vise à amé­lio­rer l’ef­fi­ca­ci­té des opé­ra­tions dans ces zones hors entre­pôt.

Il four­nit des fonc­tion­na­li­tés telles que le sui­vi en temps réel des mou­ve­ments des véhi­cules, la ges­tion des quais de char­ge­ment. Et aus­si, la pla­ni­fi­ca­tion des ren­dez-vous, la coor­di­na­tion des acti­vi­tés de manu­ten­tion, et la ges­tion des res­sources matérielles. 

Il per­met éga­le­ment d’op­ti­mi­ser l’u­ti­li­sa­tion de l’es­pace, de réduire les temps d’at­tente des camions, d’a­mé­lio­rer la visi­bi­li­té sur les opé­ra­tions et de mini­mi­ser les coûts liés à la ges­tion des yards.

Parmi les fonctionnalités d’un YMS

• Ges­tion des entrées et sorties 
  • sui­vi des camions entrants et sortants
  • ges­tion des ren­dez-vous pour les arri­vées et les départs.
• Pla­ni­fi­ca­tion des quais 
  • attri­bu­tion des quais de chargement/déchargement,
  • opti­mi­sa­tion de l’utilisation des quais pour mini­mi­ser les temps d’attente.
• Ges­tion des remorques 
  • sui­vi des remorques sur le site,
  • loca­li­sa­tion des remorques et ges­tion des emplacements.
• Opti­mi­sa­tion des mouvements 
  • ges­tion des dépla­ce­ments des véhi­cules (swit­chers, cha­riots élévateurs), 
  • réduc­tion des dépla­ce­ments inutiles et amé­lio­ra­tion de l’efficacité.
• Visi­bi­li­té en temps réel 
  • sui­vi des sta­tuts des camions, remorques et quais en temps réel, 
  • noti­fi­ca­tions en cas de retard ou d’incident.
• Ges­tion des documents 
  • ges­tion des docu­ments de trans­port (bons de livrai­son, bor­de­reaux d’expédition),
  • véri­fi­ca­tion et vali­da­tion des documents.
• Rap­ports et analyses 
  • sui­vi des indi­ca­teurs de per­for­mance (temps d’attente, durée de char­ge­ment, etc.), 
  • rap­ports per­son­na­li­sés pour l’analyse des performances.
• Inté­gra­tion avec d’autres systèmes 
  • inté­gra­tion avec les WMS, TMS et ERP pour une ges­tion fluide des opérations.
• Sécu­ri­té et conformité 
  • ges­tion des accès et véri­fi­ca­tion des identités, 
  • sui­vi des règles de sécu­ri­té et des pro­to­coles de conformité

Un Yard Mana­ge­ment Sys­tem est donc une solu­tion logi­cielle visant à ratio­na­li­ser et à amé­lio­rer la ges­tion des acti­vi­tés logis­tiques à l’in­té­rieur des aires de manœuvre pour opti­mi­ser les flux de marchandises.

Qui utilise un YMS – Yard Management System ?

Les Yard Mana­ge­ment Sys­tems – YMS sont géné­ra­le­ment uti­li­sés par les entre­prises et les orga­ni­sa­tions qui gèrent des acti­vi­tés logis­tiques impli­quant des mou­ve­ments de mar­chan­dises à l’in­té­rieur de leurs zones de sto­ckage, de char­ge­ment et de déchargement.

Quelques sec­teurs et types d’en­tre­prises qui uti­lisent un YMS :

• Entre­prises de logis­tique et de trans­port : celles qui mani­pulent de grandes quan­ti­tés de mar­chan­dises, effec­tuent des opé­ra­tions de char­ge­ment et de déchar­ge­ment, et uti­lisent des yards pour le sta­tion­ne­ment tem­po­raire des véhi­cules peuvent tirer par­ti des YMS pour opti­mi­ser leurs opérations,
• Entre­pôts et centres de dis­tri­bu­tion gérant un volume impor­tant de mar­chan­dises. Elles peuvent amé­lio­rer la ges­tion des quais, le sui­vi des mou­ve­ments des véhi­cules et l’op­ti­mi­sa­tion de l’es­pace de stockage,
• Indus­tries manu­fac­tu­rières qui reçoivent des matières pre­mières et expé­dient des pro­duits finis. Elles peuvent uti­li­ser un YMS pour coor­don­ner effi­ca­ce­ment les acti­vi­tés liées aux aires de manœuvre,
• Grands détaillants et dis­tri­bu­teurs : les entre­prises du sec­teur de la vente au détail. En par­ti­cu­lier, celles qui gèrent d’im­por­tants volumes de mar­chan­dises entrantes et sor­tantes, uti­lisent un YMS pour opti­mi­ser leurs opé­ra­tions logistiques,
• Ports et ter­mi­naux mari­times qui traitent des conte­neurs et des mar­chan­dises en vrac. L’u­ti­li­sa­tion d’un YMS per­mer de gérer les mou­ve­ments des car­gai­sons à l’in­té­rieur de leurs installations.

En résu­mé, les orga­ni­sa­tions impli­quées dans des opé­ra­tions logis­tiques com­plexes, avec des flux impor­tants de mar­chan­dises et des yards à gérer, sont sus­cep­tibles d’a­dop­ter un Yard Mana­ge­ment Sys­tem pour amé­lio­rer l’ef­fi­ca­ci­té de leurs pro­ces­sus opérationnels.

À noter : le choix d’un logi­ciel de Yard Mana­ge­ment Sys­tem dépend des besoins spé­ci­fiques de l’en­tre­prise, de la com­plexi­té de ses opé­ra­tions logis­tiques et des fonc­tion­na­li­tés requises. Avant de choi­sir un YMS, il est recom­man­dé de mener une éva­lua­tion appro­fon­die des options dis­po­nibles pour s’as­su­rer qu’elles répondent aux besoins spé­ci­fiques de l’entreprise.

Différence entre logiciels YMS et WMS ?

Les Yard Mana­ge­ment Sys­tems – YMS et les Ware­house Mana­ge­ment Sys­tems – WMS sont des sys­tèmes dis­tincts. Bien que com­plé­men­taires, ils sont uti­li­sés pour gérer des aspects spé­ci­fiques des opé­ra­tions logis­tiques d’une entreprise.

S’ils ne font pas par­tie du même sys­tème, ils peuvent être inté­grés pour créer une solu­tion plus com­plète de ges­tion de la chaîne d’approvisionnement :

• Ware­house Mana­ge­ment Sys­tem – WMS : le WMS se concentre sur la ges­tion des opé­ra­tions à l’in­té­rieur de l’en­tre­pôt. Il couvre des aspects tels que le sui­vi des stocks, la ges­tion des empla­ce­ments, la récep­tion et l’ex­pé­di­tion des mar­chan­dises, la ges­tion des com­mandes, la pré­pa­ra­tion des com­mandes (picking), la ges­tion des retours, et d’autres pro­ces­sus internes liés à la ges­tion de l’entrepôt
• Yard Mana­ge­ment Sys­tem – YMS : il se concentre spé­ci­fi­que­ment sur la ges­tion des aires de manœuvre, c’est-à-dire les zones exté­rieures de l’entrepôt, où les camions et autres véhi­cules effec­tuent des opé­ra­tions telles que le char­ge­ment, le déchar­ge­ment, et le sta­tion­ne­ment tem­po­raire. En effet, les fonc­tion­na­li­tés typiques d’un YMS com­prennent la ges­tion des quais, la coor­di­na­tion des mou­ve­ments des véhi­cules, la pla­ni­fi­ca­tion des ren­dez-vous, et l’op­ti­mi­sa­tion de l’espace.

Bien que ces sys­tèmes soient dis­tincts, il est de plus en plus cou­rant de voir des entre­prises opter pour une inté­gra­tion entre WMS et YMS pour une ges­tion plus fluide de l’en­semble de la chaîne logistique.

Cette inté­gra­tion per­met une meilleure visi­bi­li­té sur les opé­ra­tions, de la récep­tion des mar­chan­dises à l’ex­pé­di­tion, en pas­sant par les opé­ra­tions dans les aires de manœuvre.

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